100 mijl voor Holmatro
October 3, 2006 by Team Holmatro | 0 comments
De supersnelle VX40 catamaran Holmatro vertrok naar het Gardameer om de hegemonie van de Libera’s te breken. Slechts een boei weerhield het Nederlandse team daarvan.
De supersnelle VX40 catamaran Holmatro vertrok naar het Gardameer om de hegemonie van de Libera’s te breken. Slechts een boei weerhield het Nederlandse team daarvan.
Al jarenlang domineren indrukwekkende lake-racers uit de Libera-klasse de Centomiglia; de honderdmijlsrace op het Noord-
Italiaanse Gardameer. Libera’s zijn ranke monohulls met een enorm zeiloppervlak van wel 300 vierkante meter en een rompgewicht van hooguit 1000 kilo. Het meest curieuze is wel
dat ze tot dertien bemanningsleden aan de trapezedraden hebben hangen, die de boot in balans houden. Geen wonder dat ze jaar na jaar onderling uitmaakten wie er won. Maar sinds dit jaar de multihull-klasse mocht debuteren in de Centomiglia, kwam aan die situatie een eind. De VX40 van Team Holmatro reisde af naar het bergmeer om de strijd met de Libera’s aan te gaan, maar werd door de organisatie van de line honours afgehouden. Die besloot een dag voor de start het multihulltraject flink te verlengen. Van een gelijke strijd was geen sprake meer.
Team Holmatro, met de Oostenrijkse Tornado-vedette Andreas Hagara aan het roer en zeilheld Giovanni Soldini als secondant, kende een vliegende genakerstart vanuit startplaats Bogliaco. Het veld van 350 zeer diverse boten leek stil te staan. Binnen een halfuur had de VX40 een voorsprong van zeker een kilometer op de kopgroep. De eerste boei lag bij Riva in het noordelijkste puntje van het Gardameer, maar halverwege de 100-mijlsrace was een zogeheten gate neergelegd. Daar moesten de cats twee extra lussen omheen varen, terwijl de rest van de vloot direct koers mocht zetten naar het zuiden. Team Holmatro bereikte twintig minuten eerder de gate, maar lag na de extra mijlen achter op drie Libera’s.
In het zuiden lag de VX 40 weer derde en werd het gat tot nummer twee gedicht. De wind op het bergmeer valt altijd wel een keer weg en zo ook in de voormiddag. Bij slechts vijf knopen
wind konden de Libera’s meer snelheid opbouwen. Toen de wind weer iets toenam, liep Team Holmatro weer in. De Italiaanse Libera Clan des Team pakte de line honours met dertien minuten voorsprong. Nummer twee, de Duitse Principessa wist de 40-voets
catamaran ternauwernood voor te blijven. Holmatro-stuurman Hagara: ‘Ik ben zeker blij met dit resultaat, want we hebben in onze multihull-klasse de Centomiglia gewonnen. We konden de
strijd aan met de Libera’s, maar dan moet je natuurlijk wel hetzelfde parcours afleggen. Je kunt de twee gevaren banen nu niet met elkaar vergelijken voor wat betreft de line honours.’
Waarom de multihulls een andere route moesten varen, liet de organisatie in het midden. Pikant detail is dat de winnende Libera toebehoort aan een van de Italiaanse America’s Cup-uitdagers van Team +39, dat vaart onder de vlag van Circolo Vela Gargnano, de organisator van de Centomiglia. Kort voor de Centomiglia werd de halve honderdmijls gevaren in de Trofeo Riccardo Gorla. In de eigen klasse won Holmatro beide races,
over de Centomiglia deed Holmatro acht uur en achttien minuten.
door Diabo
